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2005.11.27

Thanks 77777

*istD . TAMRON90 . F2.8

愛車Roadster(2代目後期型、1600cc)の走行距離が77,777kmになりました!(^o^)/
ここまで5年と4ヶ月。当初目標の5年で10万kmには届きませんでしたが、なかなかいい相棒として過ごしてこれたのではないでしょーか。先だって3代目にフルモデルチェンジしたばかりですが、RoadsterはやっぱりRoadster。友人の中にもさっそくZから3代目に乗り換えたのがいます。ようこそRoadsterライフへ!

振り返ってみて、やっぱりいいクルマですヨ。マニアックに語れる美点もいっぱいあるんですが、 いろんな意味で、自分の身の丈サイズって感じがするのが一番いいところ。大したスペックを持ってるわけでもないし、不便じゃないけど便利というにはちょっと苦しい。でもその代わり、ちっとも無理がない。分かりやすくいえば、1800ccがFA50/1.4、1600ccはFA50/1.7って感じかな。…すみません、分かりやすくなかったですか?(笑)

ほら、短焦点レンズだって使ったことないと、なんだか使いにくそーなイメージだし、初心者のうちはズームの方がいいかも、短焦点なんてまだ早いよね、って思っちゃうじゃないですか。ほんとはそんなことないのにね。クルマのことよく知らなくったって、Roadsterに乗ると楽しい。思ってたほど不便じゃない。

Roadsterというクルマを作り手が大事にしてて、乗り手も大事にしてて。それでいて全然ヒステリックじゃない。あのクルマはRoadsterと比べてダメだ!なんて決して言わなくて、どっちかというとクルマ全体が好き。そんな暖かい雰囲気が、このクルマに乗りたいと思った一番の理由です。

実はそれって、PENTAX&PENTAX PEOPLEと同じなんだなあ。

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Comments

77777km走破おめでとうございます。
積算計って気にしていてもなかなかキリがいいところで止めるのって難しいですよね。
私もRoadsterのような車に憧れますが、現実はツインて・チャイルドシートですから…。乗れるのはずーっと先になりそうです…。

Posted by: うなむ | 2005.11.27 11:48 PM

ターボはA50/1.2でつか?

7並びの写真いいっすね~。
ぞろ目って撮る気でいてもけっこう逃しちゃいます。
しかし、オドメーターがでぢたるなんですな。
うちのらんちすは機械式っす(笑)

Posted by: 敦仔 | 2005.11.28 11:22 AM

■うなむさん

今回は近所のスーパーの駐車場をぐるっとして揃えました(笑)

うちもあと何年も乗ってはいられないと思うので、
その次の夢はおじーちゃんおばーちゃんになってから
もう1回こんなクルマに乗ることです。(^^

■敦仔さん

ちょっと無理め&無駄めのスペックが共通項でしか (^^; <1.2

2代目は意外に近代的っす~
いまもっぱらの懸念は、1年後には敦仔さんの自転車の方が
オドの数字が大きいんじゃないかとゆーことなのですが(笑)

Posted by: ふたまパパ | 2005.11.29 01:10 AM

らんちすのオドが90000いきますた。

と同時に右リアのブレーキピストンから液漏れ、交換。
シフトノブの革がすり減って樹脂面が出るわ、
シフトブーツ破れるわトノカバーのヒンジが折れるわ^^;
大台を前にすると一気に経年劣化が出てきますね~。
トノカバーはガーメントケース付が既にディスコンで、
ただのフタになっちゃいました(涙)

100000行ったらタイミングベルト交換(V6の…^^;)も。
家計簿からここ5年位の維持費を抽出したら、
ちょっとした中古車が買えそうなのですけど(笑)
愛着=Pricelessっすからね~。

Posted by: 敦仔 | 2005.12.06 10:24 AM

お〜、77,777kmおめでとうございます〜☆
ぞろ目の中でも「7」はなんだか嬉しいですね(^^)
うちのエイトはようやく4万突破。
じわりじわりと問題点も出て参りました。
相方からは「あんたの乗り方がひどいだけ!」と言われてますが(汗)

Posted by: すける | 2005.12.06 06:39 PM

ZOOM ZOOMな皆様こんにちわ(笑)

■敦仔さん

おおっ、リーチ達成おめでとうございます!
くるまの大台って、うまいぐあいに各部ヘタる頃合ですよねえ。
目標に対して品質管理がしっかりしてるとゆーことでしか (^^;

特にランティスなんて個性的なくるま、
代わりを探そうにもそもそも存在しませんもんね~
永く乗ってくれるユーザーこそメーカーの誇り。
そんな気持ちでパーツの供給を続けてほしいもんです~

しかしシフトブーツってなんで気づいたら破けてるんでしょうね?(笑)

■すけるさん

すけるさんちのエイトも、いい感じにハイペースっすね~ (^^
乗り方ですが…ジェントルなエイト乗りなんているのでしょうか?(笑)

ロードスターは幌のロックが意外に軟弱で、
うちのも既に左右1回ずつ交換してます。(^^;
こないだの車検ではクラッチポンプもオイル漏れ交換でしたし、
調子いいと思っててもやっぱりいろいろでてきますね~
もっとも機関部は頑強さが取り柄のB6エンジン、
ずっと好調を堅持してるのが幸いっす。

でもこうして失われていく調子が、
そのぶんの貴重な体験に替わっていってるんですよね (^^
オドと一緒にいい思い出を積み重ねていきましょう~

Posted by: ふたまパパ | 2005.12.07 12:55 AM

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